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盆式橡胶支座胶料的选择
- 2019-03-11 -

    公路盆式橡胶支座是由多种材料组合而成的,因此盆式橡胶支座规范中对各种材料的材质和力学性能指标都做了规则,有的材料直接引证国标、部标,有的则进行了具体的规则,下面就胶料进行阐明。

    橡胶块是盆式橡胶支座的重要组成部分,使用橡胶的不行压缩的弹性变形来满意在恒载、活载作用下由梁体挠度而发生的梁端转角。 盆式支座和板式支座比较,胶料的作业情况不一样,板式支座的股料是暴露在空中,而盆式支座的胶料是封闭在钢盆内,不直接与空气接触,和板式支座比较胶料的作业情况应该是好的。随着国内、外 对使用中的板式橡胶支座恶化程度的调查研究表明:板式橡胶文座具有满意的耐久性。

    引起橡胶老化的有两大首要要素,即:大气与阳光照射。橡胶盆式支座的橡胶板置于钢盆内,周围面与底板均和钢盆紧密贴合,顶面上有钢密封圈和中间钢板,在荷载作用下残余空气所剩无几,它的作业环境 几乎排除了致使橡胶老化的要素。因此,虽然不能绝对地说盆式支座的橡胶板永不老化,可是它的寿数与板式支座比较理论上讲的80年应该是长的。

    国外盆式和板式支座对胶料的要求也是相同的。鉴于橡胶板密封在钢盆内,橡胶的老化速度理论上讲应该是极端缓慢的,所以以为在橡胶板上粘贴四氟板防老化意义不大,还增加了橡胶板的本钱,因此 在规范中规则橡胶板的顶底面不再粘贴四氟板。

    关于橡胶材料的选择,国内外橡胶支座选用的首要材料大致相同,有氯丁橡胶、天然橡胶和三元乙丙橡胶。选择哪种橡胶首要是依据支座使用区域的温度进行选择。凡建桥区域月平均最低气温 在-25℃ (含一25℃ )以上的选用氯丁橡胶,而冰冷区域则可以选用天然橡胶或三元乙丙橡胶。